4 razones para esterilizar a sus mascotas

National Geographic

Daño al estero de Sabancuy

Biosfera Maya Imperial SA de CV

En los límites del estado de Campeche y Yucatán, en su parte de costa, cerca de la zona de Isla Arena se está promoviendo el desarrollo de un conjunto habitacional de 644 viviendas que, hipotéticamente, afectará sólo una superficie de 630 hectáreas.

En fecha reciente, la manifestación de impacto ambiental que presentó la empresa Biosfera Maya Imperial S.A. de C.V. ante la Semarnat fue rechazada, esta es según el diario Por Esto la segunda ocasión que es rechazada. Es muy lamentable que se promuevan este tipo de desarrollos en las escasas zonas poco perturbadas del estado y sin antes haber estudiado, estrictamente, los hábitos y movilidad de las especies animales de la zona tanto marinas como terrestres.

Semejantes desarrollos dan por hecho que los animales silvestres van a seguir estando en estos lugares aún y con la presencia de cientos o miles de personas. Esto es irreal. No existen los desarrollos "ecológicos", lo que existe son desarrollos "poco invasivos". Permitir la lenta, pero irremediable destrucción del mangle de nuestras zonas de "protección", sería un grave y muy preocupante error.

Promover proyectos de turismo masivo como Campeche Playa-Marina, Playa Palmeras, Santillana del Mar o Ria Celestún en zonas poco habitadas (aunque se autonombren "ecológicos"), no va a lograr proteger los recursos naturales de los campechanos. Quizá se ganen algunos cientos de empleos, pero las pérdidas se van a ver reflejadas a lo largo del tiempo porque estos ecosistemas, donde se asentaron los hoteles, ya no podrán proveer de alimentos a las comunidades que hasta hoy han vivido de ellos, por ejemplo los pescadores y sus clientes. Ejemplo de otra pérdida es punta Xen, el segundo lugar de anidamiento de tortugas en nuestro estado esta ya esta siendo irremediablemente alterado por las obras de construcción del Hotel Campeche Playa, no se conocen suficientemente aún los hábitos de reproducción y comportamiento de la tortuga Carey como para asegurar que este mega-complejo no esta infiriendo en la baja de anidación actual.

El turismo intensivo, depredador e irracional sólo va a lograr que la costa entre Campeche y Cd. del Carmen se vuelva una inmensa plancha de cemento. Según la UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) en su "Reunión sobre las repercusiones de los servicios de Turismo en el Comercio y el Desarrollo de los Países en Desarrollo" algunos efectos que el turismo pueden ser:

• Contribuir a la degradación del medio ambiente,
• Desplazar a las comunidades locales,
• Generar desigualdad en la distribución de ingresos y
• Ofrecer condiciones de empleo precarias en particular a las mujeres

Así pues, se necesitan estrategias, políticas y normativas para el turismo con mecanismos de aplicación eficaces, no sólo para generar beneficios económicos sino también para evitar los efectos ambientales y sociales negativos.

La responsabilidad de prevenir estos excesos no recae exclusivamente en las instancias de nivel federal, semejante preocupación debe ser enarbolada a nivel estatal y municipal sobretodo por los responsables de aprobar las edificaciones en el estado, la SEOPC y los municipios de Campeche, Champotón y Cd. del Carmen. Bienvenida la resolución de la SEMARNAT y esperemos que sus juicios sean más estrictos con los otros proyectos que quedan por resolver y con los que están vigentes.

Acerca de "Golden Gate Real & Broke"

La renta de tierras del ejido Pomuch parece ser irregular. Asi lo da a conocer, en una nota del diario Tribuna (17/07/08) el comisario ejidal de esta comunidad. Más información del caso aquí. Desafortunadamente no se ha hallado un vínculo, página, blog o portal en internet que represente o de más información de la empresa "Golden Gate Real & Broke".

Campeche-Lerma

Con la reciente iniciativa de aumentar a 4 carriles la conexión entre el monumento al Resurgimiento y hasta el puerto de Camaroneros en Lerma, se tiene una extraordinaria oportunidad de proteger el lugar de resguardo y reunión de los patos camachos.

Una vez que se termine la ampliación, es muy probable que los terrenos aledaños y las concesiones para el uso de la Zona Marítima Terrestre (que no se pueden vender pero que sin embargo, se venden) adquieran un alto valor comercial. Sería un grave error permitir la construcción en la parte con mayor declive de este cerro, justo donde descansan los patos camachos, ya que pondría en riesgo tanto las nuevas construcciones como la vialidad que se esta construyendo y contribuiría a eliminar la presencia de estas aves en nuestra ciudad, sumándose a la larga lista de aves expulsadas por la deforestación de sus hábitats.

Es vital proteger esta zona, tanto porque los árboles y matorrales en este cerro le dan cohesión al suelo y evitan desgajamientos, como para proveer de una barrera contra los efectos de vientos huracanados cada vez de mayor intensidad. Sería apropiado que, al tiempo que se amplia esta vialidad, se considere la seguridad de los futuros habitantes o empresarios que vayan a construir ahi sus casas o negocios. Esto se puede lograr con un parque o simplemente, declarándola una zona de reserva y comprando el municipio o el gobierno del estado estos terrenos.

La hospitalidad campechana se limita a los turistas (humanos). Las golondrinas, aunque también visitantes, no son bienvenidas

Hirundo rustica
La golondrina común (Hirundo rustica) es una de las aves migratorias más conocidas y queridas en el mundo. Tiene un admirable sentido de la orientación y recuerda los lugares de un modo sorprendente, siendo capaz de encontrar su nido del año anterior. Se alimenta de insectos que captura en el aire.

Las características de estas aves son fascinantes. Recorren cientos de kilómetros para retornar anualmente al mismo nido, su velocidad de vuelo alcanza los 90 km/h, esta capacidad sólo es superada por el halcón, sin embargo, esa ave de presa no tiene la sagacidad y maniobrabilidad que,producto de sus alas estrechas y cola ahorquillada, le permiten a la golondrina realizar acrobáticos giros en ángulos que ningún invento humano ha podido desarrollar en un cuerpo tan compacto.

En la plaza del Barrio de San Francisco, como parte de la remodelación que este espacio sufrió recientemente, se ha colocado una malla para impedir el anidamiento de estos fantásticos visitantes, quienes muy probablemente durante cientos de años utilizaron sus muros para alojarse y reproducirse. La razón aparente: los excrementos. Sin embargo, la solución ha sido contraproducente. Las golondrinas al intentar atravesar esta trampa se degüellan y quedan atrapadas pudriéndose, volviendo aún más insalubre este espacio y dejando un espectáculo macabro para los visitantes.



Campeche ha ido perdiendo paulatina, pero inexorablemente a sus aves migratorias, aquellas que también le daban identidad. Todo es producto de miopía del ser humano. Los paseantes de Campeche no disfrutarán con el espectacular vuelo de la golondrina, ni con sus excretas, pero si habrán de aprender a sobrellevar el incremento de los mosquitos, las polillas y otros insectos de los que se alimentan estas aves. Resulta enormemente contradictorio saber que mientras sociedades más avanzadas, mejor educadas y cultas que la nuestra, invierten millonadas para recuperar fauna y flora aquí se hace justamente lo contrario, encementando todo, deforestando todo.




La persecución y muerte que el humano prodiga a casi cualquier ente, es característica de una sociedad trastornada. Campeche no es la excepción pues los esfuerzos gubernamentales por preservar el patrimonio, aparentemente, no contemplan el patrimonio vivo que ha resistido los abusivos intentos del hombre por destruirlo. Las golondrinas de San Francisco son un pequeño ejemplo, también estas las iguanas, tortugas, ranas, venados, halcones, cormoranes, gaviotas, camarones, tiburones, pulpos y un largo, largo, largo etcétera.

Ak-im PECH, condenada a convertirse en una enorme plancha de cemento?

¿Donde están las áreas verdes que POR LEY deben conservar los constructores del "progeso"?

¿Donde están las autoridades para VIGILAR Y OBLIGAR A LOS EMPRESARIOS A RESPETAR Y EN CASO CONTRARIO, MULTAR Y/O SUSPENDER LA OBRA?


Esperamos que en la construcción del WALLMART, las autoridades hagan valer las leyes de construcción y medio ambiente que SOBREVIERON en las construcciones de la COMERCIAL MEXICANA, OFFICE DEPOT, MACDONALDS y BURGER KING, entre otras.


Si se continúa con esta visión, Ak-im PECH se convertirá en el generador de calor y reflexión solar más grande de nuestra comunidad, después del fracccionamiento llamado Siglo XXI por supuesto, a menos que los autores intelectuales de estas obras tengan contemplado refrescar el ambiente con enormes aires acondicionados al exterior.

Nos imaginamos que el ÚNICO ÁRBOL que sobrevivió frente a Macdonalds se debe a que milagrosamente quedó fuera de su área de interés.

El corredor del horror

La hermosa calle 10 y Corregidora, del emblemático Barrio de San Román, detrás del cuidadosamente manicurado Malecón es utilizada por “algunos” restauranteros y bares, literalmente a manera de traspatio.

Aunque está permitida la colocación de basura para su colecta en la calle, quienes allí disponen de sus desechos, deberían, por consideración a los demás, por obligación ciudadana, por respeto al medio ambiente, por ser un EVIDENTE FOCO DE INFECCIÓN, por demostrar la más elemental higiene, por congruencia para atraer divisas y POR CUIDAR SU PROPIA IMAGEN, LAVAR Y DESINFECTAR ese espacio público para eliminar los putrefactos lixiviados que allí se han alojando a lo largo de meses y que ya han formando una costra nauseabunda.

El olor se lo dejamos a su imaginación. Los presuntos responsables son? Suponemos que el Bar Potros, Sam Bigotes, Tequila Bar y el RUM.
Si usted vive en esta zona, o si suele asistir a estos establecimientos, hágales saber a sus propietarios del bochornoso espectáculo, a lo mejor no se han dado cuenta.

Incendio

Han pasado varios días y continúa el incendio en el basurero de nuestra ciudad. Hay que mencionar que dicho basurero es a cielo abierto y no cumple con las mínimas especificaciones sanitarias que nos protejan de los desechos que ahí se vierten.

La nota aparece aquí

Proyecto Parque

Lic. Oznerol Pacheco
Presidente Municipal de Campeche

Estimado Carlos:
En los últimos años nuestra ciudad ha crecido de manera exponencial por medio de grandes construcciones: fraccionamientos, casas habitación, centros comerciales, monumentos, vías públicas y edificios, dan muestra de ello. Aunque este crecimiento ha representado un importante esfuerzo por dotar de infraestructura a nuestra ciudad, también ha implicado la destrucción de enormes áreas verdes, vitales para el cabal desarrollo de personas, animales y plantas.


Estas áreas verdes son pulmones fundamentales para la conservación de la biodiversidad, moderan el clima, conservan el agua y disminuyen la velocidad de los vientos. Es evidente para todos los que habitamos Campeche la deforestación que ha sufrido nuestra ciudad, pero para apreciar en su justa dimensión su deforestación alarmante basta observar una imagen satelital. Algunas de las consecuencias: incremento considerable de calor, polvo, ruido, imposibilidad de recargar los mantos freáticos y erradicación de aves, entre otros, ya las padecemos todos.

Por estas razones los integrantes de Todo por Campeche Verde, A.E. (TOCA-VERDE Agrupación Espontánea), consideramos la necesidad imperiosa de iniciar el diseño y planeación de parques y jardines públicos. Nuestra primera propuesta es en el terreno ubicado en la Avenida Maestros Campechanos s/n, frente a las oficinas de la Secretaría de Educación, Cultura y Deporte (SECUD) y a un costado de la agencia automotriz Mitsubishi. Allí se puede crear un espacio que represente la esperanza de que los citadinos se sensibilicen al impacto nocivo que tiene su actividad sobre la naturaleza.

En este terreno se encuentran árboles centenarios, que tenemos la obligación de preservar. Su tamaño, belleza, fuerza y resistencia son únicos en la zona, además nos proporcionan frescura, sombra y son el hábitat de varias especies animales. En este mismo lugar quedan los restos de una ex hacienda que debería ser restaurada, de tal forma que éste bosque no sólo sea el pulmón con que no contamos, sino también una zona de recreación.

Estamos al tanto que dicho inmueble es propiedad privada pero, como usted sabe, existen vías para regular su situación legal; ya sea por medio de su compra, o bien, por medio de la expropiación, en la cual la indemnización debería corresponder al valor catastral adecuado actualmente al valor comercial.

Los integrantes de TOCA estamos seguros que nuestra sugerencia encontrará eco en usted, pues los movimientos ecológicos no pueden seguir al margen de los temas políticos, económicos y sociales. Que Campeche cuente con una gran área verde para el disfrute de propios y extraños no sólo es deseable, es indispensable, justo y oportuno. Acciones de este tipo serán un buen indicador para una ciudadanía cada vez más atenta a las decisiones de los actores políticos, enviando el mensaje que las autoridades están al tanto de las demandas ciudadanas de políticas sociales como medio-ambientales.

Cuente con que todos los integrantes de nuestra agrupación nos sumaremos para hacer de este bosque una visita obligada, un orgullo de Campeche, santuario para el disfrute y la reflexión.

En espera de su pronta respuesta, los miembros de TOCA Verde aprovechamos para enviarle un cordial saludo.
Atentamente,

Todo por Campeche Verde, agrupación espontánea
Guadalupe E. Quijano Villanueva
Responsable del Proyecto PARQUE

"Produce una inmensa tristeza pensar que la naturaleza habla mientras el género humano no escucha".
Victor Hugo

Sobre el concepto de ética: "Es el respeto ilimitado hacia todas las formas de vida".
Albert Schweizer (Premio Nobel de la Paz, 1956)

Transparencia

Con fecha del 22-feb-08 se hizo la siguiente solicitud de información a través del órgano de transparencia municipal. Esto con el objetivo de conocer el proyecto de intervención en la avenida Gobernadores. No ha habido respuesta.

Un lector nos escribe:

Estimados amigos,
Bonjour,

Tuve la oportunidad de visitar esta magnifica ciudad de Campeche con un grupo de diputados franceses en octubre 2005. Apreciamos mucho la magnifica restauración de la ciudad, su tranquilidad, su limpieza. Fue la ciudad preferida de los diputados franceses en este viaje a los Estados de Campeche y Yucatàn. También, para mi, que había conocido Campeche muchos anos antes, fue una sorpresa extraordinaria de ver su nuevo desarrollo tan harmonioso y decidí venir de nuevo en turista con mi familia y amigos el ano siguiente.

Por favor mantengan esta belleza campechana tal como ya encontremos y seguro que lo que acaso falta en la ciudad es màs vegetación, àrboles, jardines. Hace mucho calor en esta region y para mejorar la vida de todos, atraer màs visitantes, lo esencial hoy es hacer esfuerzos para luchar contra el polvo, la contaminación atmosférica, en fin, mantener y ampliar pulmones verdes en la ciuda para conservar su frescura y su agradable cuadro de vida.

Estoy completamente de acuerdo con ustedes, amigos de Campeche, y les deseo exito en su combate, que es el combate permanente hoy de todas las ciudades de nuestro mundo si queremos que éste siga existiendo en el porvenir.

Con mucha amistad a los Campechanos y particularmente a los responsables de "Todo Verde por Campeche"

Anne-Marie Massot
OPECST Communication et relations extérieures
ex-secretaria del grupo de amistad parlamentario mexicano-francés
Assemblée nationale

Los trabajos del drenaje en los manglares cerca de la Fidel

Shortly, we’ll have an English version for our foreign visitors

Carta dirigida a las siguientes autoridades con relación a la obra que se pretende llevar a cabo en la avenida Gobernadores, solicitando la presentación del proyecto y señalando las preocupaciones generadas por la obra realizada en la avenida Central:


C.P. Jorge Carlos Hurtado

ccp Lic. Oznerol Pacheco Presidente Municipal de la ciudad de Campeche, Arq. Mario Hurtado Director de Obras Públicas, Q.I. José Hernández Chávez Secretario de Ecología, Ing. Eduardo Guerrero Valdez Secretario de Obras Públicas y Comunicaciones, Arq. Jorge Luis González Curi Secretario de Turismo, Arq. Ayda Amine Casanova Rosado Dirección de Desarrollo Urbano del ayuntamiento de Campeche.

Congresistas:


Desarrollo Urbano, Comunicaciones y Obras Públicas Presidente: Dip. Alejandro Gallegos Valdez (PRI) Secretario: Dip. Faustino Ramírez Tun (PAN) 1er. Vocal: Dip. Uvaldo Enrique Rivero Novelo (PRI) 2º Vocal: Dip. María del Carmen Pérez López (PRD) 3er. Vocal: Dip. Vania María Kelleher Hernández (PRI) 7.- Salud, Preservación del Medio Ambiente y Recursos Naturales Presidente: Dip. Luis Eduardo Vera Vera (PRD) Secretario: Dip. Álvaro Jiménez Flores (PAN) 1er. Vocal: Dip. Laura Olimpia Ermila Baqueiro Ramos (PRI) 2º Vocal: Dip. Modesto Arcángel Pech Uitz (PRI) 3er. Vocal: Dip. Jorge Isaac Brown Filigrana (PRI)

Cuestionario para los habitantes y comerciantes de la avenida Gobernadores entregado el pasado lunes 21 de enero del 2008 con el propósito de que conozcan los costos y evaluen los resultados y las consecuencias de dicha obra:

· ¿Sabía usted que con el propósito de construir un tercer carril en ambos sentidos en la avenida Gobernadores, el Ayuntamiento a través de la oficina de Obras Públicas, la intervendrá próximamente del Baluarte de San Pedro al monumento a Pablo García?

· Basados en lo que ya se hizo en la avenida Central, ¿cree usted que la “Gobernadores” funcionará mejor?

· Si en la “Gobernadores” se dejan insuficientes cruces peatonales, tal y como se hizo en la “Central”, colocando además un obstáculo particularmente difícil para niños y personas de la tercera edad dejándolos vulnerable al doble tránsito, ¿como cruzarán la avenida sus familiares, clientes y usted mismo?

· ¿A quién considera que le están dando prioridad, al automóvil, o al peatón?

· Una vez concluidos los trabajos ¿le permitirán a usted estacionarse en el “tercer carril” tal y como se hace en la avenida Central?

· ¿Qué considera usted que pasará cuando estos supuestos 6 carriles - 3 por sentido - se reduzcan de golpe a sólo 2 (uno en cada sentido), al llegar al monumento a Pablo García, particularmente ahora que se están construyendo 1255 casas en la Ex – Hacienda Kalá?

· ¿Considera que los 90 millones de pesos anunciados para tal proyecto le redituarán a largo plazo, particularmente cuando no han tomado en cuenta llevar la obra hasta el entronque con la antigua carretera a Mérida?

· ¿Sabe usted que para llevar a cabo estos trabajos se cortarán 80 árboles aproximadamente, eliminando de tajo las escasas áreas verdes con que contamos y en consecuencia las indispensables sombras, además del incrementar la temperatura el polvo y el ruido?

· ¿Que será de las cada vez más escasas aves que estamos erradicando sistemáticamente y que le han dado identidad a nuestra ciudad?

· ¿Sabe usted cuantos árboles se plantaron en Campeche, de los 250 millones que declaro el presidente Calderón en diciembre pasado en Los Pinos, haber plantado en todo el país?

· ¿Sabe usted si la Secretaría del Medio Ambiente ha opinado respecto a estas obras?

· ¿Le han preguntado sus necesidades como habitante de esa zona? ¿Conoce el proyecto?

Pregúntele a las autoridades: Gobierno del Estado 816 38 66 /811 92 00, Ayuntamiento de Campeche 81112 76, Obras Públicas del Ayuntamiento 827 41 31, Secretaria de Ecología 811 97 30 /816 11 42, Desarrollo Urbano 816 20 23, Obras Publicas del Estado 813 33 30

La visión de los gobernadores
Campeche ha experimentado un crecimiento exponencial en años recientes. Las políticas federales que promueven, mediante fondos de vivienda como Infonavit o Fovissste, la construcción acelerada de unidades habitacionales, han provocado el surgimiento en la ciudad de nuevas colonias. Este crecimiento que conlleva nuevos desafíos para la municipalidad como son: la creación de nuevas redes de distribución de agua, drenajes, rutas de transporte, nuevo tendido eléctrico, incremento en la seguridad, creación de zonas de esparcimiento, desarrollo de programas culturales y mejoramiento de las vialidades para dar cabida al inevitable incremento en el parque vehicular y protección al medio ambiente.


Es por ello que el plan de desarrollo urbano debe reflejar, ahora más que nunca, una política de planeación abierta y consensuada. La organización lineal estratificada jerárquicamente de la municipalidad, ya no es capaz de responder satisfactoriamente a las necesidades de desarrollo de la ciudad. Como ejemplo, tenemos la fallida ampliación de carriles y la aprobación negligente de los permisos para la instalación de la Comercial Mexicana en la avenida Central.


La instalación del mencionado supermercado en la avenida Central ha tenido los siguientes costos:
· más de 20 árboles talados en el terreno donde se instaló,
· 13,200 m2 (aproximadamente) de superficie impermeable que impide la recarga de mantos freáticos,
· 77 árboles talados (aproximadamente) en el camellón de la avenida Central,
· un costo aproximado al erario de 19,000,000.00 (diez y nueve millones de pesos) por las obras de ampliación,
· la vida o lesiones de varios peatones, en los que no se pensó, como ha quedado evidenciado por el insuficiente número de cruces apropiados.

Por otra parte los beneficios de dicha construcción y la intervención de la avenida son:
· La ampliación de un carril.

La instalación de la Comercial Mexicana aumento significativamente el flujo vehicular. Este flujo utiliza uno de los “tres” carriles actuales para entrar o salir del centro comercial, como sólo se anexó un carril lateral, aunado al carril que usan los automovilistas para estacionarse, queda, nuevamente, un sólo carril para el flujo vehicular. Para lograr implementar el supuesto tercer carril en ambos sentidos se suprimió el camellón y se deforestó en su totalidad, olvidando en el proceso al peatón y pasando por alto, una vez más, el indispensable estacionamiento vehicular. Es decir, hablando estrictamente de tránsito vehicular, esta fue una obra inútil, perjudicial y costosa. Una obra que nos deja claro que los vehículos automotores son la prioridad, que los escasos árboles con que cuenta la ciudad son dispensables y que la seguridad de las personas es secundaria.

· La instalación de un Comercio trajo empleos directos e indirectos al municipio.
Este beneficio se hubiera conservado, si el mismo centro comercial estuviese en el espacio diseñado para tal propósito, de haber sido respetado el programa director de desarrollo urbano.

En síntesis, esta obra ha degradado el espacio público y la calidad de vida de los habitantes de nuestra ciudad, pero particularmente de quienes viven y/o trabajan en la avenida Central.

Está por iniciar la ampliación de carriles en la avenida Gobernadores con una extensión superior a los 3 mil 100 metros. Avenida comercial por vocación y principal arteria de la ciudad que enlaza el Centro Histórico, el mercado principal y un sin fin de zonas habitacionales a través de la cual se distribuye el transito vehicular que se desplaza desde las zonas dormitorio hacia las áreas de trabajo y de servicios (Juan Grajales Santos, La Gobernadores 41 años de historia, Novedades de Campeche 24/11/07).


El proyecto de la avenida Gobernadores puede ser una oportunidad no sólo para “mejorar la imagen urbana” eliminando el cableado telefónico (Para remodelar la Avenida Gobernadores aplicaran 90 mdp, Tribuna Campeche 16/12/2007) sino que puede formar parte de un proyecto que integre nuevos espacios peatonales o la creación de corredores comerciales que tomen en cuenta áreas de estacionamiento. Se puede aprovechar esta intervención para analizar las escorrentías, los drenajes y también puede servir para reforestar los camellones y las aceras. El proyecto, si es que forma parte de un plan rector, debería proponer nuevas rutas y tipos de transporte público. Hay que subrayar la importancia de contar con nuevos espacios de estacionamiento, así como las adecuaciones necesarias para el tránsito seguro, placentero, y repito; verde, sombreado y fresco para el disfrute de peatones, ciclistas y conductores.

Con la experiencia que nos deja la fallida obra de la avenida Central en mente, es importante que el criterio de intervención para la Gobernadores contenga como asunto primordial los elementos necesarios de protección al peatón y la conservación, si no es que el incremento de las escasas áreas verdes con que cuenta nuestra ciudad y avenidas y, evidentemente, el necesario flujo vehicular.

Para reiterar lo VITAL de contemplar una planeación global de la avenida Gobernadores, recordemos que según información pública, se construirán 1,255 viviendas en la Ex-Hacienda Kalá. Con estos parámetros de futura explosión demográfica en esta zona, es fundamental considerar que la conectividad de la avenida Gobernadores no concluye en el monumento a Pablo García, como aparentemente se contempla en el proyecto de intervención de ésta administración, sino que ésta continua hasta la carretera antigua a Mérida. De no estar considerado este detalle, nos podemos imaginar claramente el problema y sus dimensiones cuando de golpe la avenida de 6 carriles, se reduzca a sólo dos.

Por las razones anteriormente expuestas instamos a las autoridades ejecutoras de este nuevo proyecto a presentar dicha propuesta a la opinión pública cuanto antes, para saber si se están contemplando soluciones urbanísticas de fondo y asegurar que ésta, sea una obra que por su jerarquía e importancia dentro del contexto urbano de la ciudad, provea a la ciudadanía de una solución real, cuyos beneficios sean proyectados a LARGO plazo.

Preocupa particularmente, que el alcalde Oznerol Pacheco, se declare dispuesto a “pagar los costos políticos” de esta obra. ¿Por que debería significarle revés alguno una construcción cuyas características beneficien a un sinnúmero de ciudadanos? Nadie se opone a la modernización. Nos oponemos a las soluciones cortoplacistas, electoreras y ecocidas. Pero fundamentalmente nos oponemos a que las personas sean desplazadas por los coches. No estamos dispuestos a vivir en una ciudad para coches, queremos una ciudad humana donde las personas tengan la máxima prioridad.